Re: Es ist zu warm
Sat, 31 Jul 2010 11:13:55 +0000 (UTC)
* On Sat, 31 Jul 2010 12:30:14 +0200, Hans Bonfigt wrote:
> Wettbewerb f??hrt dazu, da?? schlechte Anbieter vernichtet werden.
> Ge au das mu?? mit der Bahn passieren.
Wettbewerb bei Dingen, die jeder unbedingt braucht, f??hrt in der
Realit?¡èt dazu, dass der gerissenere und skrupellosere Anbieter lange
genug ...
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Re: Es ist zu warm
Sat, 31 Jul 2010 11:12:08 +0000 (UTC)
* On Sat, 31 Jul 2010 11:32:34 +0200, Hans Bonfigt wrote:
> Ach ja, und dann die Bahn zerschlagen und Wettbewerb einf??hren,
> RICHTIGN.
Also privatisieren, Strecken vergammeln lassen, Profit raussaugen und
dann wieder nach hoheitlichen Aufgaben von Staat und Land schreien? ...
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Re: Es ist zu warm
Sat, 31 Jul 2010 11:14:45 +0200
Konni Scheller (31.7.2010 10:31):
> Bodo Eggert <arcoristkaputtundbrauchtdiesentext.7eggert@nurfuerspam.de>
> wrote:
>
> [Belgien]
>> Ist das Bier so gut?
>
> Durchaus. Man muss halt die Massenbiere meiden (und da z?hlt Leffe schon
> dazu).
N?chstes Wochenende wieder gro?e Biermeile auf der Karl-Marx-Alle ...
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Re: Es ist zu warm
Sat, 31 Jul 2010 10:03:48 +0200
Holger Marzen <holger@marzen.de> wrote:
>Wenn es um die Fahrzeit geht, l??gen Autofahrer meist sich selbst und
>andere an. Sollte einer die Fahrt von A nach B bei optimalen Bedingungen
>ein Mal im Leben in 38 Minuten geschafft haben (nat??rlich gemessen von
>Autobahnauffahrt zu Autobahnabfahrt) wird er im Brustton ...
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Re: Re.
Sat, 31 Jul 2010 09:46:34 +0200
Falk Willberg <faweglassenlk@falk-willberg.de> wrote:
>Ich wei?? von einer Firma, die dann von Vodafone gekauft wurde, in der
>die IP-Adressen in Zehnerbl??cken vergeben wurden. Also 139.7.120.0 -
>139.7.120.100, 139.7.120.101 - 139.7.121.0 etc.
Und diejenigen, die die .280 zugewiesen bekommen hatten, hatten P ...
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Re: Re.
Sat, 31 Jul 2010 09:45:33 +0200
Severin Glaeser <usenet@silece.de> wrote:
>Am 30 Jul 2010 16:43:05 GMT schrieb Juergen Ilse:
>> Wie war das? Die Bundeswehr meint, ein /32-Netz wuerde fuer sie nicht
>> ausreichen, spricht aber im gleichen Atemzug von konsequenter Nutzung
>> von Dual-Stack (bei IPv4 zum grossen Teil mit RFC1918-Adressen) auf
>> ...
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Re: Es ist zu warm
Sat, 31 Jul 2010 03:45:19 +0200
Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> writes:
> Dietz Proepper wrote:
>>
>> Magst Du mir erkl?ren, weswegen das Verschicken unbedingt per LKW laufen muss?
>> Nach meinem letzten Kenntnisstand sind die meisten hiesigen Gro?st?dte
>> durchaus per Schiene erreichbar.
>
> Fr¨¹her hat die Post wohl mal sogar so ...
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Re: Es ist zu warm
Fri, 30 Jul 2010 23:15:33 +0200
Volker Birk <bumens@dingens.org> wrote:
>Das mit den "Bahnunternehmen" ist doch v??lliger Unsinn. Ein "Wettbewerb"
>funktioniert hier doch nicht.
Im G??terverkehr funktioniert der Wettbewerb zumindest im lukrativen
Ganzzuggesch?¡èft ganz prima.
Gr????e
Marc
--
-------------------------------------- !! No c ...
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Re: Re.
Fri, 30 Jul 2010 17:44:48 +0200
Lutz Donnerhacke schrieb:
>
> * Rainer Freis wrote:
> > Die Adressen sind im B2B-Bereich bei allen m?glichen Partnern in
> > Verwendung. Da will sich niemand eine Neuvergabe von IP-Adressen ans
> > Bein binden. Die Kosten sind riesig, die Projektlaufzeit geht in die
> > Jahre und die Firma hat nichts davon.
> ...
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Re: Es ist zu warm
Fri, 30 Jul 2010 13:46:10 +0200
On 2010-07-30, Rainer Freis <rainer_freis@web.de> wrote:
> Abgesehen davon hat die Bahn deutlich Kapazit?¡èten abgebaut. Da wurden
> eine Menge Strecken stillgelegt (Ja, auch $Kunde hatte fr??her einen
> Bahnanschlu??).
Ich kenne eine Firma hier in der Gegend die auch einen eigenen
Gleisanschlu?? hatte, kein ...
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